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Tanken mit Frittenfett: Start für neuen Kraftstoff HVO100 in Hessen

Grüner fahren mit Frittenfett? - Startschuss für Sprit HVO 100 in Hessen

Autoingenieur Andreas Bauditz tankt in Frankfurt den neuen, nachhaltigen Dieselkraftstoff.
© Kim Backhaus

Autoingenieur Andreas Bauditz tankt in Frankfurt den neuen, nachhaltigen Dieselkraftstoff.

Mit Frittenfett in die Verkehrswende? Autofahrer können jetzt den Dieselkraftstoff HVO 100 in Frankfurt tanken. Hergestellt aus Abfallstoffen wie benutztem Pflanzenfett soll der Sprit ein Anfang in Richtung grünes Tanken werden. Das Unternehmen Roth aus Gießen stellt die umweltfreundliche Dieselalternative bereits an ihrer Tankstelle in der Borsigallee bereit.

Bald gehen die grünen Zapfsäulen hessenweit in Betrieb.

Wie Abfallstoffe Deutschlands Straßen sauberer machen

Bald können alle Autofahrer den Dieselkraftstoff HVO 100 tanken. Hergestellt wird er ausschließlich aus Abfallstoffen wie benutztem Pflanzenfett. Das reduziere die CO2-Emissionen um bis zu 90 Prozent im Vergleich zu fossilem Diesel, sagt Marketingleiter des Unternehmens Roth Kim Backhaus. Einige Städte, wie Offenbach, testen bereits, wie sie ihren Müllfahrzeuge und andere Flotten mit diesem Kraftstoff umrüsten können.

FFH-Faktencheck

Was ist HVO 100?

HVO 100 steht für "Hydrotreated Vegetable Oils", also hydrierte Pflanzenöle. Dieser Kraftstoff wird aus benutztem Pflanzenfett, Speiseölen und anderen Fettresten hergestellt. Der Kraftstoff bietet so eine Möglichkeit, umweltbewusster zu tanken.

Wer kann HVO 100 tanken?

Grundsätzlich kann HVO 100 Diesel in allen modernen dieselbetriebenen Fahrzeugen und Motoren eingesetzt werden. Einige Autohersteller haben aber noch keine Freigabe für den Kraftstoff HVO 100 gegeben.

Wo gibt es den Dieselkraftstoff?

Die Roth-Tankstelle in der Frankfurter Borsigallee bietet den Kraftstoff bereits jetzt an. Weitere Tankstellen im In- und Ausland finden Sie hier.

Wie sieht eine HVO 100- Tanksäule aus?

Die Tanksäulen sind mit grüner Folie beklebt und groß mit HVO 100 beschriftet, kaum zu übersehen.

Wie teuer ist HVO100?

Um die 15 bis 25 Cent mehr als herkömmlicher Diesel kostet HVO 100.

Schadet HVO 100 Diesel meinem Motor? Nein. HVO ist ein sehr hochwertigerer Hochleistungskraftstoff, der keine Materialien angreift. Im Gegenteil, er verbennt fast rückstandsfrei und schont den Motor, sagt das Unternehmen Roth.
Wass muss ich als Autofahrer beachten? Autofahrer sollten im Tankdeckel oder auf der Liste des ADACs überprüfen, ob sie HVO 100 tanken können.

Grünes Licht für den grünen Sprit

Die Bundesregierung und der Bundesrat haben grünes Licht für HVO 100 gegeben. Die offizielle Erlaubnis, diesen Kraftstoff zu verkaufen, sollte in wenigen Tagen folgen. Das Unternehmen Roth hat eine vorläufige Erlaubnis erhalten und beginnt deshalb bereits, HVO 100 zu verkaufen. 

Städte können so ihre CO2 Ziele erreichen

Roths Marketingleiter Kim Backhaus erklärt, wie der Kraftstoff Städten hilft, ihre CO2 Ziele zu erreichen. Bestehende Flotten können so umweltfreundlicher fahren.

© HIT RADIO FFH

Kritik am Kraftstoff

Das Bundesumweltministerium kritisierte denn Kraftstoff, denn er sei nicht grundsätzlich nachhaltig. "Nur wenn nachhaltige Rohstoffe zur Herstellung eingesetzt werden, ist HVO auch nachhaltig", hieß es. Auch sei fraglich, in welchem Umfang der neue Treibstoff verfügbar sein wird. Christian Beidl, Leiter am Institut für Verbrennungskraftmaschinen in Darmstadt entkräftigt die Kritik. Er betont das Potenzial zur CO2-Reduktion und denkt, dass HVO 100 sich auch positiv auf die Elektromobilität auswirken könnte, weil sie beide den Boden für eine grüne Mobilität bereiten.

Sara Disch

Redaktion
Sara Disch

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