Bahnstrecke Fulda-Hanau doch noch nicht frei?

Ab heute fahren die Züge zwischen Hanau und Fulda wieder normal - hatte die Bahn angekündigt. Entgegen der Ankündigung kommt es offensichtlich aber doch noch zu Verzögerungen.

Während der Osterferien war die Strecke in beiden Richtungen komplett gesperrt – wegen Bauarbeiten. Ab dem heutigen Montag sollte sie eigentlich wieder frei befahrbar sein, laut Bahn kommt es aber wegen der Baustelle in Gelnhausen immer noch zu Umleitungen und zu Verspätungen. 

Weiterhin Baustelle bei Gelnhausen

Eigentlich sollte laut Bahn ab heute der Verkehr wieder komplett frei über die Bahnstrecke Fulda-Hanau fahren können, die Arbeiten sollten abgeschlossen sein. FFH-Hörer haben uns aber darüber informiert, dass es noch nicht so läuft, wie es sollte: Bei Gelnhausen wird laut Internetseite der Bahn noch gebaut. Deshalb komme es vereinzelt zu Umleitungen von Zügen und damit zu Verspätungen bis zu 30 Minuten im Fernverkehr. Von der Bahn heißt es dazu: “Nach Rücksprache mit dem zuständigen Fachbereich kann ich Ihnen sagen, dass die Bauarbeiten, wie geplant, vergangenen Nacht beendet wurden und die Strecke aktuell wieder im Regelbetrieb befahren wird. Aufgrund von Restarbeiten kommt es derzeit leider noch zu Unregelmäßigkeiten und Verspätungen. Wir bedauern dies und sind guter Dinge, dass sich diese Unregelmäßigkeiten im Laufe des Tages auflösen.” 

Brücke, Weichen, Lärmschutzwände

Bei Gelnhausen wurde in den Osterferien eine Wirtschaftsbrücke abgetragen, parallel dazu begannen die Firmen mit dem Rückbau der alten Lärmschutzwände im Bereich des Bahnhofs Hailer-Meerholz. Auch weiter südlich, in und um den Bahnhof Wolfgang, liegen die Arbeiten im Zeitplan: Hier wurden sieben Weichen ersetzt, um die Strecke zuverlässiger zu machen. Die Gemeinde Rodenbach nutzte die Sperrzeit, um die baufällige Personenüberführung durch ein barrierefreies Provisorium zu ersetzen. Dieses bleibt bis zum Neubau der Personenunterführung im Rahmen des viergleisigen Ausbaus in diesem Bereich bestehen.

Untergrunduntersuchungen

Zwischen Gelnhausen und Wirtheim untersuchten Fachfirmen im Gleisbereich den Untergrund, um wichtige Erkenntnisse für die Planung des weiteren viergleisigen Ausbaus zu gewinnen. Die Erkundungen setzen sie im Anschluss an die Sperrung im umliegenden Bereich fort und werden dort bis in den Herbst hinein tätig sein.

Im nördlichen Bereich der Strecke wurde die Sperrung für notwendige Oberbauarbeiten genutzt. Großmaschinen haben den bestehenden Schotter gereinigt, mit neuem Schotter aufgefüllt und Gleise erneuert. Gleichzeitig untersuchten auch hier Fachfirmen im Gleisbereich den Untergrund für die weitere Planung der Korridorsanierung Kinzigtal, die vom 13. August 2027 bis zum 4. Februar 2028 umgesetzt wird.

Neues Vordach in Schlüchtern

Am Bahnhof Schlüchtern löst ein neues Vordach vor dem Aufzug am Mittelbahnsteig die bisherige provisorische Überdachung ab. Nach der Streckensperrung wird hier noch weitergearbeitet: In der Unterführung werden neue Beleuchtungen angebracht, zudem erhält die Decke einen neuen Anstrich, schreibt die Bahn.