Mitmach-Training in Nauheim - Wie E-Scooter-Fahren sicherer werden soll
Redaktion
Lennart Wehrum
Zahlreiche Menschen nutzen das Angebot im Atrium in Nauheim
Sie schießen unvermittelt aus der Nebenstraße oder fahren Slalom über den Gehweg: Fahrer auf E-Scootern sorgen auch in Hessen immer wieder für Ärger und Unfälle. In Nauheim hat die Polizei jetzt gezeigt, wie es sicherer geht - mit einem Übungsparcours zum Anfassen und Ausprobieren.
Auf dem Vorplatz des Atriums mitten in Nauheim konnten alle Interessierten unter Anleitung ein Fahrsicherheitstraining absolvieren. Auch unser FFH-Reporter hat sich vor Ort umgehört und selbst einmal getestet, welche Herausforderungen auf einem E-Scooter lauern.
Nauheim als Bühne für die Präventions-Aktion
Bundesweit registrierte die Polizei im vergangenen Jahr mehr als 16.000 E-Scooter-Unfälle mit Personenschaden, 38 Menschen kamen dabei ums Leben - weit mehr als im Jahr 2024. Die Gemeinde Nauheim hatte sich deshalb aktiv um die Austragung der Kampagne beworben. Bürgermeister Marc Friedrich erläuterte am FFH-Mikro: "Wir haben die Chance ergriffen und für die E-Scooter-Kampagne der Polizei Hessen uns beworben gehabt und hatten über unsere Pressestelle angefragt, ob man hier Nauheim als Ausrichtungsort nutzen könnte." Die Rückmeldung sei schnell positiv gewesen.
Immer wieder brenzlige Situationen
Polizeihauptkommissar Ralf Drexelius, Verkehrspräventionsbeauftragter beim Polizeipräsidium Südhessen, kennt die Schattenseiten des Trends. "Ich bin letzte Woche mit einem Streifenwagen von einem E-Scooter-Fahrer überholt worden. Er war vermummt. Der ist mit 80 Sachen geschätzt an mir vorbeigebrettert, rechts abgebogen weg war er. Das kann auch nicht wahr sein", berichtete er.
Helm auf - und Finger weg vom Handy
Dabei sind die Regeln eigentlich klar, wie Drexelius erklärte: Fahren darf nur, wer mindestens 14 Jahre alt ist. Erlaubt sind maximal 20 km/h, gefahren werden darf nur auf Radwegen, niemals auf Gehwegen. Das Handy gehört in die Tasche, sonst drohen 100 Euro Bußgeld. Einen Helm empfiehlt er ausdrücklich, auch wenn er nicht vorgeschrieben ist. Wer unsicher ist, sollte vorher Fahrpraxis sammeln - genau das war der Sinn des Parcours mit engen Kurven und Bremsübungen.
Polizeihauptkommissar Ralf Drexelius (m.) erklärt, was es beim E-Scooter-Fahren zu beachtet gibt.
Ganz so einfach ist es nicht
Wie viele der anwesenden Schülerinnen und Schüler konnte jeder den Parcours selbst ausprobieren. Schnell zeigte sich: Die Lenkung reagiert direkt, der Elektromotor zieht kräftig an. Enge Slalomkurven ließen sich ohne Erfahrung kaum ohne Fuß-Abstützen meistern. Dazu kann eine Vollbremsung gefährlich werden, stellt auch der 14-jährige Ben, der seit rund einem Monat E-Scooter fährt. Am schwierigsten findet er, das Verhalten anderer Autofahrer richtig einzuschätzen. Zum Thema Sicherheit sagt er: "Ich finde, es ist einfach wichtig, dass man weiß, dass ein Helm sinnvoll ist."
Bürgermeister sieht auch Eltern in der Pflicht
Friedrich berichtete, dass in Nauheim immer wieder Eltern mit ihren Kindern gemeinsam auf einem E-Scooter unterwegs seien - aus seiner Sicht ein vermeidbares Risiko. Eine Helmpflicht wäre ihm angesichts der gefahrenen Geschwindigkeiten nicht unlieb, auch wenn die Entscheidung nicht bei ihm liege. Nauheim habe bislang den Vorteil, dass kaum Leih-E-Scooter im öffentlichen Raum herumstünden.
Schulungen für ganz Hessen geplant
Die Polizei will es nicht bei einem Termin belassen. Drexelius kündigte an: "Wir werden 36 Menschen ausbilden, die danach an Multiplikatoren an Schulen gehen." Die Schulung startet am 19. November, danach soll das Programm vor allem an siebte und achte Klassen weitergegeben werden - langfristig mit dem Ziel, hessenweit aktiv zu werden.
