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Nachrichten > Top-Meldungen, Rhein-Main >

Nach Bahn-Chaos: Das müssen Pendler in Hessen heute wissen

24.06.2026, 14:26 Uhr

Nach bundesweitem Bahn-Chaos - Das müssen Pendler in Hessen heute wissen

Jan-Philipp Repp

Redakteur
Jan-Philipp Repp

© Uwe Lein/dpa

Leere Züge und wartende Passagiere - dieses Bild gab es vergangene Nacht an vielen Bahnhöfen in Deutschland.

© Rolf Vennenbernd/dpa

«Der Bahnbetrieb läuft wieder an»: Über diese Nachricht freuten sich Reisende in der Nacht.

/

Gestrandete Reisende und sehr lange Warteschlangen an den Bahnhofsinformationen: Nach der deutschlandweiten hat die Deutsche Bahn erste Details zur Ursache genannt. Demnach war der “planmäßige Tausch einer technischen Komponente” beim digitalen Bahnfunksystem GSM-R Auslöser für die Probleme.

Es waren etliche Reisende betroffen. Auch am Mittwoch kommt es bei uns in Hessen noch zu Verspätungen und Ausfällen.


Passagiere sollten deshalb unbedingt vorab ihre Verbindung checken. Infos gibt's auf den Störungsseiten der Bahn und des RMV. Unter anderem kommt es auf der Strecke zwischen Frankfurt und Gießen zu Ausfällen.


Probleme zwischen Frankfurt und Gießen

Im Bahnverkehr zwischen Frankfurt und Gießen kommt voraussichtlich bis Donnerstag (25.06.) zu massiven Einschränkungen. Grund ist ein defektes Stellwerk. Zahlreiche Regionalzüge fallen aus, aber auch die S6 und der Fernverkehr sind betroffen, teilten der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) und die Deutsche Bahn (DB) mit.

Weitere Infos findet ihr hier

Der Zugverkehr wurde wieder aufgenommen.
Bis sich der Bahnverkehr wieder normalisiert hat muss bis mind. 24.06.2026 - 6 Uhr mit hohen Folgeverspätungen und kurzfristigen Fahrtausfällen gerechnet werden. https://t.co/piTJ12RI52

— DB Regio AG - Mitte (@Regio_Mitte) June 23, 2026

Keine freien Hotelzimmer in Frankfurt

Viele Reisende saßen durch den Ausfall fest. Zwar wurden laut einem Bahnsprecher Taxi- und Hotelgutscheine ausgegeben - in Frankfurt am Main berichteten Menschen aber zum Beispiel, es gebe in der ganzen Stadt gar kein Hotelzimmer mehr. Und: Ein ICE nach Mannheim und Stuttgart fuhr dort nahezu ohne Passagiere los. Niemand hatte den vielen Wartenden vor der Abfahrt Bescheid gegeben. Unter anderem am Berliner Hauptbahnhof beklagten Fahrgäste, dass es keine Auskünfte gab. Aber die Bahn-Mitarbeiter seien freundlich und ansprechbar gewesen, hieß es. 

Störung mit Notfallsystem behoben

Die Ursache der Störung des Bahnfunks GSM-R hatte die DB noch in der Nacht identifiziert - ohne allerdings zu erklären, worin sie bestand. IT-Experten der DB hätten pausenlos an der Entstörung gearbeitet, mit Erfolg. "Die Störung konnte so innerhalb kurzer Zeit behoben werden", hieß es weiter. Man danke allen Fahrgästen für die Geduld. Bahn-Chefin Evelyn Palla sagte der "Bild"-Zeitung, die Lage sei mit einem Notfallsystem stabilisiert worden. 

Bahnchefin Evelyn Palla
© Kay Nietfeld/dpa

Bahn-Chefin Evelyn Palla erklärte, dass die Lage mit einem Notfallsystem stabilisiert worden sei. (Archivbild)

Funknetz gegen 00:30 Uhr wieder intakt

Gegen 0.30 Uhr fuhren die ersten Züge wieder. Danach lief der Verkehr am frühen Morgen Schritt für Schritt weiter an, wie ein DB-Sprecher mitteilte. Der Grund für den Stopp des Zugverkehrs Störung war demnach eine Störung des digitalen Bahnfunksystems GSM-R. 

Mobilfunknetz zur sicheren Kommunikation

GSM-R steht für "Global System for Mobile Communications - Railway". "Das GSM-R Mobilfunknetz ersetzt nahezu alle analogen Funksysteme der Deutschen Bahn AG", heißt es auf der Webseite der DB InfraGo, der Betreiberin der Infrastruktur der Deutschen Bahn. Demnach bietet es Vorteile wie etwa hohe Sicherheit in der betrieblichen Kommunikation, die Möglichkeit spezieller Gruppenanrufe und die Option zur gezielten Kontaktaufnahme mit den Fahrdienstleistern. 

Auch S-Bahnen, Privatbahnen und Güterverkehr betroffen

Von der Störung betroffen waren nicht nur Fern- und Regionalverkehrszüge, sondern auch S-Bahnen, die von der DB betrieben werden, und Privatbahnen. In Berlin etwa war der Verkehr im gesamten S-Bahn-Netz eingestellt, ebenso in Stuttgart. In Hamburg hingegen fuhr die Hochbahn. 

Auch Güterverkehr ausgebremst

Still stand außerdem der Güterverkehr, der vor allem abends und nachts unterwegs ist. Der Verband der privaten Güterbahnen forderte deshalb eine genaue Aufarbeitung des zweistündigen Ausfalls. Die Ursache für den Ausfall am späten Dienstagabend dürfe "nicht allein durch eine "Selbstauskunft" der DB InfraGo als Betreiberin beantwortet werden", sagte Verbandsgeschäftsführer Peter Westenberger der dpa. Es brauche eine bessere Überwachung und Steuerung des Schieneninfrastrukturbetriebs.

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