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Neue Verkehrszentrale Rhein-Main geht in Betrieb

Echtzeitdaten helfen bei Stau - Neue Verkehrszentrale Rhein-Main startet

„Klingt ein bisschen sperrig, wird aber den Alltag von vielen Pendlerinnen und Pendlern deutlich erleichtern" - so fasst Hessens Verkehrsminister Mansoori es selbst zusammen. Die neue Verkehrsmanagement-Zentrale (VMZ) Rhein-Main hat heute ihren Betrieb aufgenommen. 

Sitz der Zentrale ist das House of Logistics & Mobility (HOLM) direkt am Frankfurter Flughafen. Hier werden Echtzeit-Verkehrsdaten und Verkehrsmeldungen gebündelt und analysiert. So können beispielsweise bei Stau Umleitungsempfehlungen herausgegeben werden.

Wenn die Autobahn dicht ist - was dann?

VMZ-Leiter Wilke nennt den Start eine „kleine Kehrtwende im Gedankengang": Wenn eine Autobahn gesperrt wird, muss der Verkehr zwangsweise auch über das Basisnetz. „In dem Fall können wir reagieren und können möglichst ein optimiertes Netz anbieten und dann Staus vermeiden", so Wilke. Die Zentrale kann dabei auch Ampelschaltungen beeinflussen - etwa für grüne Wellen oder gezielt zur Streckenentlastung.

Mansoori: „Digitalisierung muss einen konkreten Mehrwert haben"

Mansoori betont: Die VMZ sei kein Ersatz für neue Infrastruktur. „Daten und Digitalisierung, das ersetzt natürlich keine Infrastruktur, keine neuen Brücken." Aber bestehende Wege sollen viel sinnvoller genutzt werden - mit zielgerichteten Alternativen statt unkontrollierter Schleichwege.

Kleiner Start, große Pläne

Zwei Operatoren, eine große Leinwand - das ist der Auftakt. Langfristig soll die VMZ zur intermodalen Zentrale für alle Verkehrsträger in ganz Hessen werden. Mansoori: „Der Regelbetrieb dieser Verkehrsmanagementzentrale markiert einfach den Weg in ein neues Zeitalter." Eine zentrale Einrichtung für das Rhein-Main-Gebiet sei nötig, da Auswirkungen von Verkehrsereignissen nicht an administrativen Grenzen haltmachten. "Bisher handeln größere Kommunen überwiegend innerhalb ihres jeweiligen Zuständigkeitsbereichs", erklärt Hessen Mobil. Zudem profitierten auch Kommunen ohne eigene Verkehrsleitzentrale.

Vor allem Blick auf Bundes-, Landes- und Kreisstraßen

Die VMZ Rhein-Main ist den Angaben zufolge in erster Linie für das sogenannte Basisnetz im Rhein-Main-Gebiet zuständig, das sind Bundes-, Landes- und Kreisstraßen. "Durch die Zusammenarbeit mit Kommunen, Landkreisen oder auch der Autobahn GmbH des Bundes kann sich der Wirkungsbereich jedoch auf alle Straßenklassen ausweiten", teilte Hessen Mobil mit. 

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