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Fahrerloser Lkw in Edermünde unterwegs - Soll so sein

Soll so sein - Fahrerloser LKW in Edermünde unterwegs

Olaf Brinkmann

Leiter Redaktion Osthessen
Olaf Brinkmann

Der LKW fährt komplett autonom. Ob er aber auch tatsächlich alleine fährt oder doch durch ein Fahrzeug begleitet wird, dazu sagte das Unternehmen nichts.
© Lidl/Schwarz-Gruppe

Der LKW fährt komplett autonom. Ob er aber auch tatsächlich alleine fährt oder doch durch ein Fahrzeug begleitet wird, dazu sagte das Unternehmen nichts. 

Ein Lkw ohne Fahrerhaus und komplett elektrisch: In Edermünde bei Kassel rollt ein autonomer Lastwagen für den Discounter Lidl über öffentliche Straßen. Das Fahrzeug transportiert Waren vom Lager direkt in eine nahegelegene Filiale und ist den Angaben zufolge eine Premiere im deutschen Lebensmitteleinzelhandel.

Der Frische-Discounter testet die neue Technik in Nordhessen gemeinsam mit dem schwedischen Technologieunternehmen Einride. Der Elektro-Lkw fährt laut Lidl komplett selbstständig und hat dafür eine offizielle Genehmigung des Kraftfahrt-Bundesamtes bekommen.

Bis zu drei Fahrten täglich

Im Alltag übernimmt das futuristische Fahrzeug nun echte Logistikaufgaben. Der Solowagen bietet Platz für 15 Europapaletten und pendelt bis zu dreimal am Tag zwischen dem regionalen Warenverteilzentrum in Edermünde und dem nahegelegenen Supermarkt.

Trockensortiment an Bord

Dabei deckt der Lastwagen laut dem Unternehmen die Belieferung mit dem Trockensortiment auf dieser Route komplett ab. Während der viermonatigen Testphase soll das Fahrzeug vollautomatisch über 3.000 Paletten bewegen.

Antwort auf den Fahrermangel

Mit dem Einsatz reagiert die Schwarz Gruppe, zu der Lidl gehört, nach eigenen Angaben auf aktuelle Herausforderungen in der Logistik. Der kabinenlose E-Lkw soll langfristig dabei helfen, Engpässe in komplexen Lieferketten und den akuten Fachkräftemangel auf der Straße auszugleichen, heißt es von den Verantwortlichen.

Ausbau ist bereits geplant

Wenn sich die Strecke in Edermünde bewährt, soll das Projekt laut Lidl schrittweise erweitert werden. In einer zweiten Phase ist demnach ein Modell mit mehreren Stopps an einem weiteren Standort geplant. Wie viel Geld das Unternehmen in die neue Technik investiert, wurde nicht mitgeteilt.

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