Zug in Friedberg getauft - Wetterau-ICE fährt jetzt bis nach Sylt
Zugtaufe in Friedberg, v. l. n. r.: Patrick Breun, Leiter Angebotskommunikation und Stakeholdermanagement DB Fernverkehr, Ismail Ertug, DB-Konzernbevollmächtigter für Hessen, Rheinland-Pfalz und das Saarland, Kjetil Dahlhaus, Bürgermeister der Kreisstadt Friedberg, Marion Götz, Kreisbeigeordnete des Wetteraukreises und Thomas Pauls, Mitglied des Deutschen Bundestages
Die Wetterau hat jetzt ihren eigenen ICE - und der rollt bis auf die Insel Sylt. Am Bahnhof Friedberg wurde heute ein nagelneuer Hochgeschwindigkeitszug feierlich auf den Namen „Wetterau" getauft.
Ein Zug, der die Region in ganz Deutschland bekannt macht: Laut Bahn fand die Taufzeremonie im Bahnhof Friedberg statt, stilecht mit einem Schluck hessischen Apfelsafts. Anlass war die Umstellung der Fernverkehrsverbindung zwischen Frankfurt, Friedberg und Westerland auf Sylt auf den modernen ICE L - die jüngste Generation der ICE-Flotte.
„Rollender Botschafter" für die Region
Ismail Ertug, DB-Konzernbevollmächtigter für Hessen, sieht in der Taufe mehr als nur Symbolik: „Mit der Taufe des ICE L auf den Namen ‚Wetterau' setzen wir ein sichtbares Zeichen für die enge Verbindung von Mobilität und regionaler Identität." Laut Ertug verbinde der neue Zug die Wetterau mit Frankfurt, Hamburg und der Ferieninsel Sylt - und mache dabei „die Vielfalt und Lebensqualität der Region deutschlandweit erlebbar."
Tägliche Verbindung
Laut Bahn verkehren die ICE-L-Züge auf der Strecke Frankfurt-Friedberg-Westerland seit dem 11. Juli 2026 täglich. Konkret sind das die Züge ICE 2374 (ab Friedberg 9:15 Uhr Richtung Westerland) und ICE 2375 (an Friedberg 18:43 Uhr aus Westerland). Insgesamt halten damit wieder drei ICE-Züge an Werktagen und zehn ICE-Züge am Wochenende am Bahnhof Friedberg.
Was den ICE L besonders macht
Der ICE L punktet laut Bahn vor allem mit dem stufenlosen Einstieg - ein echter Vorteil für Menschen mit Rollstuhl, Kinderwagen oder schwerem Gepäck. Das neue Innenraumdesign mit kürzeren Wagen, tageszeitabhängiger Lichtsteuerung und viel Stauraum soll ein wohnliches Raumgefühl schaffen.
Neu entwickelte Sitze
Die 562 Sitze des Zuges wurden eigens neu entwickelt - mehr als 1.600 Testpersonen waren laut Bahn daran beteiligt. Alle Plätze verfügen über Steckdosen, Reihensitze zusätzlich über Klapptische und Tablethalter. Neue farbige LED-Reservierungsanzeigen zeigen auf einen Blick, welche Plätze frei sind.
