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Checken & pumpen: So wird das Fahrrad fit für die nächste Tour

Checken, pumpen und ölen - So wird das Fahrrad fit für die Tour

Die Tage werden wieder länger, die Temperaturen wärmer und die Sonne lässt sich immer öfter blicken - der Frühling ist da! Allerhöchste Zeit, noch schnell die Fahrräder nach dem Winter frühlingsfit zu machen. Das geht natürlich in einer Fahrradwerkstatt oder ganz einfach Zuhause. Wir haben Profis gefragt, was alles gecheckt werden sollte, bevor wir uns wieder auf den Drahtesel schwingen.

Schönes Wetter motiviert viele Fahrrad-Fans, nach einer Winterpause endlich mal wieder für längere Strecken in den Sattel zu steigen. Damit es nicht zu bösen Überraschungen kommt, sollte das Bike vorher unbedingt geprüft werden - zuhause oder in einer Fahrradwerkstatt.

Check kostet um die 40 Euro

Grundsätzlich gilt, dass jede Fahrradwerkstatt so einen Check anbietet. In der Regel kostet der um die 40 Euro. Vor Beginn der Fahrradsaison sind viele Werkstätte jedoch überlastet, weshalb ihr vor dem Besuch in der Werkstatt einen Termin ausmachen solltet.

FFH-Reporterin Dominique Bundt hat sich in der Fahrradwerkstatt Wheel Spin in Karben bei Fahrradmechatroniker Tobias Wagner Tipps zum Nachmachen geholt.

Auch FFH-Reporterin Charlotte Mattes hat sich kurzerhand ihr Rad geschnappt und bei Christian Istel, Geschäftsführer der Fahrradwerkstatt Mainbike im Frankfurter Nordend, nachgefragt.

„Ein sauberes Fahrrad ist ein glückliches Fahrrad!“

Pflege, Pflege und noch mehr Pflege! Fahrrad-Profi Tobias Wagner empfiehlt, das Fahrrad vor Wasser zu schützen, damit sich kein Rost bilden kann: „Alles was mit Wasser in Berührung kommen könnte, das ist natürlich besser geschützt vor Wasser, wenn ich das ein bisschen öle oder auch manche Teile einfette.“

Der Reifendruck

Wird ein Rad nicht regelmäßig aufgepumpt, kann das Gewebe reißen und die Gefahr eines Platten ist wesentlich höher. Üblicherweise ist an der Seite der Reifen aufgedruckt, wie viel Luft sie brauchen bzw. wie viel maximal rein darf. Grundsätzlich brauchen Fahrradreifen zwischen 3,5 und 4,5 Bar Luftdruck. 

Tipps zum Nachhören: Der Reifendruck

Fahrrad-Profi Tobias Wagner erklärt uns, wie der Reifendruck geprüft werden kann.

© HIT RADIO FFH

Die Bremsen

Vor der ersten Fahrt sollten die Bremsen unbedingt geprüft werden. Wenn die Bremse so fest gezogen werden muss, dass sie dabei fast den Lenker berührt, dann muss die Bremse nachgebessert werden.

Zuerst werden die Bremsbeläge geprüft. Sind sie zu sehr abgefahren, funktioniert die Bremse nicht mehr richtig. Das ist auch bei FFH-Reporterin Charlotte Mattes der Fall. Zusammen mit Fahrrad-Profi Christian Istel von der Fahrradwerkstatt Mainbike im Frankfurter Nordend hat sie sich die Bremsen an ihrem Fahrrad angeschaut.

Bremsen prüfen und nachbessern

Die Kette

Regelmäßige Fahrradfahrer sollten ihre Kette alle vier bis sechs Wochen überprüfen, Gelegenheitsfahrer alle zwei bis drei Monate. Wichtig ist, dass die Kette immer gut geölt ist und keine Geräusche beim fahren macht. Werden die Finger schwarz, wenn man die Kette berührt, ist noch genug Öl vorhanden.

Zum Ölen der Kette könnt ihr beispielsweise auch einfaches Oliven-Öl aus dem Supermarkt verwenden. Am besten lehnt man das Hinterrad beim Ölen so an, dass man während des Auftragens rückwärts kurbeln kann. Das Öl wird übrigens nur auf die untere Seite der Kette aufgetragen.

Tipps zum Nachhören: Die Kette

Fahrrad-Profi Tobias Wagner erklärt uns, wie die Kette geprüft und geölt werden sollte.

© HIT RADIO FFH

Das Licht

Die Fahrradbeleuchtung ist wohl das Zubehör am Fahrrad mit der höchsten Anfälligkeit für Probleme. Fällt es ständig aus, stimmt etwas nicht.

Bei FFH-Reporterin Charlotte funktionieren die Scheinwerfer nur manchmal. Deshalb überprüfen sie und Christian Istel erst, ob alle Kabel im Bereich der Lampe und des Dynamo fest sind und es keine Bruchstellen oder Wackelkontakte gibt.

Da es an den Kabeln nicht lag, wird als nächstes die Birne überprüft. Dazu öffnen die Charlotte und der Fahrrad-Profi den Scheinwerfer. Viele lassen sich durch einen Drehmechanismus öffnen, ist allerdings auf der Scheinwerferrückseite eine kleine Schraube zu sehen, muss diese erst geöffnet werden. Charlotte dreht die alte Birne raus und eine neue rein. Dann dreht sie zum Test das Vorderrad.

Ist weder die Birne noch die Verkabelung das Problem, so wird es erfahrungsgemäß schwierig den Fehler selber zu finden. Dann muss meistens ein Profi ran.

Tipps zum Nachhören

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© HIT RADIO FFH

Checken lassen kann man sein Fahrrad überall in Hessen. 

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