Was in Frankfurt geplant ist - Millionen-Modernisierung der Hauptwache
Die Hauptwache ist ein wichtiges Drehkreuz für den Frankfurter Pendlerverkehr. (Symbolbild)
Die Hauptwache bekommt eine Rundum-Erneuerung: Frankfurts wichtigster U-Bahn-Knotenpunkt wird für Millionen modernisiert.
Die Hauptwache soll künftig nicht nur Start und Ziel, sondern echter Aufenthaltsort mitten in der Stadt werden. Der Magistrat hat deshalb erste Planungsmittel in Höhe von 3,94 Millionen Euro für das Mega-Projekt freigegeben.
Ein fast 60 Jahre altes Bauwerk
Die unterirdische Station ist seit der Eröffnung 1968 in Betrieb und wurde 1978 zum zentralen Umsteigepunkt zwischen U- und S-Bahn ausgebaut. Auf vier Ebenen mit rund 50.000 Quadratmetern Fläche - etwa sieben Fußballfeldern - steckt viel technische Infrastruktur, von der Stromversorgung bis zur Belüftung, die seit Jahrzehnten nicht mehr grundlegend erneuert wurde.
Warum der Umbau so wichtig ist
Täglich nutzen mehr als 200.000 Fahrgäste die Hauptwache, jährlich zählt die Station rund 70 Millionen Besucher. Frankfurts Mobilitätsdezernent Yannick Schwander erklärt, dass das Ziel der Modernisierung eine leistungsstarke, barrierefreie und attraktive Station sei, die nicht nur Teil eines umfassenden und hochwertigen Mobilitätsangebots ist, sondern künftig auch zum Verweilen einladen soll.
Kosten, Zeitplan und Betrieb während der Bauzeit
Stadt und VGF rechnen mit Kosten in dreistelliger Millionenhöhe; eine genaue Summe steht noch aus und hängt vom Planungsumfang ab. Der Baustart soll 2031 losgehen. Abschluss der Arbeiten ist Mitte bis Ende der 2030er Jahre geplant.
Aufatmen für Pendler
Die Station soll während der gesamten Bauzeit von U- und S-Bahnen weiter angefahren werden, der Umbau erfolgt abschnittsweise, um Einschränkungen möglichst gering zu halten. Auch die oberirdische Platzfläche wird in einem separaten, von der Stadtplanung geführten Prozess neugestaltet - mit mehr Grün, Schatten und Aufenthaltsqualität.
