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Wie funktioniert eigentlich so ein Gefangenentransport in Hessen? Das schaue ich mir heute mal an! In dem Gefangenentransporter hinter mir werden heute Gefangene aus der JVA Frankfurt Preungesheim in die JVA nach Weiterstadt gefahren. Und ich bin heute dabei. Das habe ich mir komplett anders vorgestellt. Super enger, schmaler Gang. Guck mal hier: Einzelzelle.

Einzelkabine. Enges, beklemmendes Gefühl. Kamera auf mich gerichtet, aber sonst nicht viel mehr. Und wenn hier die Tür zugeht? Wir sind mit vier Bediensteten unterwegs, mit bis zu 27 Gefangenen, die hier mit an Bord sind. Also da müssen wir schon auf Sicherheit stark achten. Es ist bis jetzt noch nie einer auf Flucht gegangen vom Gefangenen-Sammeltransport aus.

Also... Tatsächlich ist es so, wir haben ja ein Liniennetz durch ganz Deutschland. Wir fahren heute nach Weiterstadt. Die Tour geht dann aber sogar noch weiter. Es ist wie so ein Linienverkehr tatsächlich. Wir fahren eine feste Route ab und sammeln da ein und laden Gefangene aus. Die Sicherheitsweste ist angelegt, alle Häftlinge sind an Bord. Und jetzt sind wir unterwegs Richtung JVA Weiterstadt.

Häftlinge zeigen dürfen wir natürlich aus Sicherheitsgründen nicht, das ist klar. Aber mir gegenüber sitzt der hessische Justizminister. Die Mitarbeiter transportieren rund 10.000 bis 12.000 Gefangene im Jahr durch Hessen. Das ist ein riesiger Aufwand. Wir schaffen es, Nachwuchs zu gewinnen. Die Ausbildung ist dann zum Beamten oder zur Beamtin. Die dauert dann zwei Jahre, findet in den Anstalten statt und in Wiesbaden.

Es hat also einen theoretischen Teil und praktischen Teil, ist sehr, sehr spannend und vielseitig. Wir sind natürlich sicher angekommen in der JVA in Weiterstadt. Hat alles gut geklappt. Dreiviertelstunde Straßen waren frei. So soll es sein.