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Ja an der Tankstelle wird uns gerade allen schwindelig. Ich habe letzte Woche für 116 Euro getankt. So kann's nicht weitergehen. Und deshalb machen wir heute ein Sprit- spartraining beim ADAC mit einem echten Experten. Wolfgang Lange.  Wolfgang, sag uns doch mal, was ist das Wichtigste? Wie können wir am ehesten und am besten Sprit sparen? mit FIFO Rauscher.

Mit viel voraus schauen, mit viel Ruhe, früh hoch schalten, lauter so Sachen, wo man die Technik des Fahrzeugs ausnutzt, die auch stimmen muss. Also mit Luftdruck auf den Reifen, mit guten Reifen drauf, alles was dazugehört.  Früh hochschalten. Da wo es geht natürlich auch mal ein bisschen Schwung nehmen, das ich den Berg hochkomme.   Das Rollen ist das, was wirklich am meisten Kraftstoff-Ersparnis bringt.

Ich mach's oft so, wenn ich vor oder an eine Kreuzung komme oder eine Ampel, dass ich quasi ausrollen lasse, den Gang raus und im Leerlauf die letzten 20, 20 Meter. Bringt das was? Wenn Du den Leerlauf drin hast, dann muss der Motor ja weiter arbeiten. Und er wird in aller Regel so zwischen 0,4 - 0,5 Litern Kraftstoffverbrauch auf Hundert Kilometer haben. Lässt Du ihn rollen, also gehst nur vom Gas weg, ohne den Leerlauf reinzumachen, zeigt Deine Spritanzeige 0,0 an.

Wir sind jetzt mal eine Strecke gefahren. 27 Minuten waren wir unterwegs. Und ich habe genau 6,0 Liter verbraucht. Ich denke, dass da noch ein bisschen Potenzial ist, ein bisschen vorausscheunder, ein bisschen früher schalten. Ich werde Dir da unterwegs noch ein paar Tipps geben. Da geht mit Sicherheit noch was. Das Hört sich sehr gut an. Dann versuchen wir das und ja, wieder rein ins Auto.

Selbst beim Anfahren können wir schon 'ne ganze Menge Sprit sparen. Einfach schon beim Start kein Gas geben. Kupplung zum Schleifpunkt und ohne Gas großartig losfahren.  Genau. Ampel ist rot. Die erste, die wir habnen. Und wir stoppen. - Motor aus. - Motor aus? Wir warten eine Moment. Ich weiß, dass die vor uns dran sind. Also jetzt neu starten. Das heißt an Ampeln, an denen ich weiß, da stehe ich ein bisschen länger, immer den Motor aus.

Wenn du eine Start-Stopp-Automatik hast, Leerlauf rein, der Motor schaltet sich ab. Jetzt fahren wir gerade so 50 und trotzdem schon im fünften Gang. 30 dritter Gang, 40 vierter Gang, 50 fünter Gang - passt als Faustregel.  Ja Wolfgang, wir sin die selbe Strecke jetzt genau noch mal gefahren. Also ein Stück weit über Land. Ein Stück weit über die Autobahn.

Ein Stück weit durch den Ort. Und wir haben nur zwei Minuten länger gebraucht, also 29 Minuten insgesamt. Dafür aber im Verbrauch im Schnitt 1,2 Liter eingespart. Das ist schon 'ne ganze Menge. Das ist wirklich 'ne ganze Menge. Und ich sag mal, Du hast dass das erste mal gemacht, da ist noch Luft nach oben. Da geht noch ein bisschen mehr. War es schlimm für dich? -  Nee überhaupt nicht.

Und es waren ja wirklich nur ganz einfache Sachen. Also ein bisschen langsamer anfahren, ein bisschen vorausschauender fahren. Gerade dann, wenn man bremsen muss. Und schon funktioniert das. Und schon ist da ganz, ganz viel Luft nach oben sozusagen, was das Einsparen angeht. - Da bin ich zu 100 Prozent dabei. Es ist nicht besonders schwer. Man muss es wollen und wissen, was das Auto kann. Vielen, Dank.

Vielen Dank und ich werde auch künftig versuchen, das umzusetzen, weil 's einfach sehr leicht ist und Geld spart. Und das eben nicht nur, weil es so teuer ist, sondern weil es auch für die Umwelt gut ist. - Danke Dir. - Gerne.